杨佳利    副研究员  硕士生导师  

地址： 北京市海淀区清华大学学研大厦A406

邮件： yangjiali@tsinghua.edu.cn

教育背景

2006.9-2010.7，中国石油大学（华东），计算机科学与技术

2010.9-2016.7，清华大学，计算机科学与技术

研究领域

数字发动机系统仿真技术，航空发动机分布式、多电化控制技术，加减速控制

研究概况

已发表学术论文10余篇，授权发明专利10余项，担任数字发动机（一期）虚拟运行系统、系统样机专题负责人，数字发动机（二期）系统样机专题负责人，承担国家自然科学基金青年基金项目1项。所取得的时间触发通信总线相关技术成果在发动机一体化控制技术项目中得到应用，所取得的高可靠、高动态伺服控制相关技术成果在发动机气体调节机构、电动燃油泵系统电机控制器等项目中得到应用。

学术成果

学术论文：

[1] 杨佳利，曹文宇，姚舜，刘凯，谢鹏福，胡忠志. 模型实时驱动的航空发动机沉浸式虚拟运行系统. 航空发动机. 2023,49(3):9-16.

[2] Yang Yunjie, Yang Jiali, Wang Xiangyang*，Zhu Jihong. Robust optimal transition maneuvers control for tail-sitter unmanned aerial vehicles. International Journal of Robust Nonlinear Control, 2021(31):8007–8029. (SCI IF:3.953)

[3] Yu Shaolin, Zhu Jihong, Yang Jiali. Reaching self-stabilizing distributed synchronization with COTS Ethernet components: the WALDEN approach. Real-Time Systems, 2021(57): 347-386. (SCI IF:1.254)

专利：

[1]杨佳利，和阳，朱纪洪. 一种多路并联伺服机构协调控制器，中国专利，ZL201910924033.8.

[2]杨佳利，和阳，朱纪洪. 一种永磁同步电机相位补偿器，中国专利，ZL201910924047.X.

[3]杨佳利，刘兆沛，朱纪洪. 一种适用于总线通信系统的时间同步方法，中国专利，ZL201911006768.9.

[4]杨佳利，朱纪洪，刘兆沛. 一种时间触发以太网通信任务离线调度优化方法，中国专利，ZL201911006763.6.

[5]杨佳利，朱纪洪，一种适用于主从式时间同步方法的时钟源可靠性保障机制，中国专利，ZL201711460375.6.