曾德堂    副研究员   智能控制组副组长（主持工作）  硕士研究生导师 

地址：清华大学学研大厦406室

邮件：zengdetang@tsinghua.edu.cn

教育背景

2011年，北京航空航天大学，航空宇航推进理论与工程专业，博士毕业

工作履历

2019-现在  清华大学 航空发动机研究院

2015-2019  中国科学院工程热物理研究所

2012-2014  中国科学院工程热物理研究所，航空发动机控制博士后

2002-2012  中国航发西安控制科技公司 发动机控制系统研发

研究领域

主要从事发动机总体性能分析、发动机数学建模、发动机控制系统研发、控制系统半物理试验、燃油系统与控制器设计、燃油系统频域分析方法、等效加速试验、测试设备研制、MEMS传感器及光电检测系统研究。

研究概况

作为项目负责人，主持所长基金前沿部署项目、国家自然基金面上项目、国家两机重大专项及燃气轮机控制系统研发等项目，参与多项目涡扇/导弹/预警机发动机燃油系统的研制、中科院知识创新工程及国家973项目等研究工作。在国内外学术期刊及会议上发表论文20余篇，其中SCI收录10篇，申请国内发明专利、国际发明专利及软件著作权20余项。担任国家自然基金评审、两机专家专家，以及航空动力学报、推进技术审稿人或编委。

学术兼职

《航空动力学报》期刊审稿专家
《推进技术》期刊编辑委员会青年编委
国家自然基金评审专家

学术成果

发表论文20余篇，其中SCI 10余篇，申请国内外发明专利20余项。

1. Detang Zeng*, Dengji Zhou, Chunqing Tan, Baoyang Jiang Research on Model-Based Fault Diagnosis for a Gas Turbine Based on Transient Performance

2. Zeng, DT* , Yu, X , Huang, JF,Tan, CQ Numerical Computation for a Kind of Time Optimal Control Problem for the Tubular Reactor System

3. Detang Zeng*，Meiyuan Li，Yongjun Zhang，Chunqing Tan , Numerical investigation of positive dihedral application conditions in compressor cascades

4. Chaowei Zhang, Xuezhi Dong*, Xiyang Liu, Qing Gao, Chunqing Tan, Detang Zeng. One-dimensional modeling for tip clearance leakage vortex trajectory and stall-onset prediction in subsonic centrifugal impellers. Proc IMechE Part A: J Power and Energy0(0) ,1–20. DOI: 10.1177/0957650919856737

5. Yan, L.-P., Dong, X.-Z. *, Wang, T., Gao, Q., Tan, C.-Q., Zeng, D.-T., Zhang, H.-l., and Chen, H.-s., 2019, A fault diagnosis method for gas turbines based on improved data preprocessing and an optimization deep belief network, Meas. Sci. Technol., 31(1), p. 015015. https://doi.org/10.1088/1361-6501/ab386

6. 一种实现燃气轮机起动过程中燃料实时控制方法及装置(专利号：ZL201410751451.9)

7．种燃气轮机燃料与空气混合比控制方法及装置(专利号：ZL201410459760.9)

8．一种防止燃气轮机起动过程冷热悬挂的装置与优化控制方法(专利号：ZL 201610305787.1)

9.一种低排放三回路贫油预混主动燃烧控制装置及方法(专利号：ZL 201611124642.8)

10.一种燃气轮机控制系统半物理仿真试验装置及验证方法(专利号：ZL 201611098479.2)