杨佳利    副研究员  硕士生导师  

地址： 北京市昌平区清华大学科研基地A5-5314

邮件： yangjiali@tsinghua.edu.cn

教育背景

2006.9-2010.7，中国石油大学（华东），计算机科学与技术

2010.9-2016.7，清华大学，计算机科学与技术

研究领域

数字发动机系统仿真技术，航空发动机分布式、多电化控制技术，加减速控制

研究概况

已发表学术论文10余篇，授权发明专利10余项，担任数字发动机（一期）虚拟运行系统、系统样机专题负责人，数字发动机（二期）系统样机专题负责人，承担国家自然科学基金青年基金项目1项。主要研究成果如下：

（1）模型实时驱动的航空发动机沉浸式虚拟运行系统

（2）边云协同的航空发动机多学科建模仿真平台

（3）基于时间触发的综合模块化控制器

学术成果

学术论文：

[1] 姚舜，胡忠志，曹文宇，杨佳利*. 沉浸式航空发动机视景系统的设计与实现，系统仿真学报, 2022:35(06),1395-1404.

[2] 杨佳利，曹文宇，姚舜，刘凯，谢鹏福，胡忠志. 模型实时驱动的航空发动机沉浸式虚拟运行系统. 航空发动机. 2023,49(3):9-16.

[3] Yang Yunjie, Yang Jiali, Wang Xiangyang*，Zhu Jihong. Robust optimal transition maneuvers control for tail-sitter unmanned aerial vehicles. International Journal of Robust Nonlinear Control, 2021(31):8007–8029. (SCI IF:3.953)

[4] Jiang Jincen, Yang Jiali*, Wang Xiting, et al. Stability and Robustness Analysis and Optimization for Gain-Scheduled Control of Aero-Engines. ASME. J. Eng. Gas Turbines Power. December 2024; 146(12): 121023。

[5] Jiang Jincen, Yang Jiali*, Wang Xiting, et al. Stability and Robustness Analysis and Optimization for Gain-Scheduled Control of Aero-Engines. Proceedings of the ASME Turbo Expo 2024. London, U.K., June 24–28, 2024. V004T05A033. ASME.

专利：

[1] 杨佳利，曹文宇，等，模型实时驱动的航空发动机沉浸式虚拟运行系统，中国专利，2023.03，ZL202310207398.5

[2] 杨佳利，姚舜，等，数据驱动的航空发动机三维视景实时渲染系统，中国专利，2023.03，ZL202310217917.6.

[3] 蒋金岑，杨佳利，胡忠志. 基于转子加速度反馈的航空发动机增量式控制器. ZL202311301451.4.

[4] 杨佳利，朱纪洪，基于时间同步状态监控的时间触发以太网故障诊断方法，中国专利，ZL201710494329.1.

[5] 杨佳利，朱纪洪，一种适用于主从式时间同步方法的时钟源可靠性保障机制，中国专利，ZL201711460375.6.